Rebeauty

2026-09-27

[Хувийн тэмдэглэл] Сөүл-Бусан 400 км унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл

Сөүлээс Бусан хүртэл 390 км зайг 15 цагийн турш нойргүй туулсан унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл болон шүдний эмчийн сэтгэлийн хат, сорилтын тухай эргэцүүлэлтэй танилцаарай. (173 тэмдэгт). Спортын хүч, тууштай байдал, хамт олны үнэ цэнийг харуулсан хувийн туршлага юм байна шүү дээ энэ нь ээ дээ хөөрхий тийм дээ ккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккккк

[Хувийн тэмдэглэл] Сөүл-Бусан 400 км унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл
[Хувийн тэмдэглэл] Сөүл-Бусан 400 км унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл

Бямба гаргийн орой 20:00 цагт Сөүлийн нисэх буудлаас хөдөлж, Гонжиам-Ичон-Чүнжү-Мүнгион-Ечон-Тэгү-Ёнчон-Гёнжү-Үлсан-Янсан хотуудаар дайран Ням гаргийн өглөө 11:00 цагийн орчимд Бусанд хүрэх 2 өдөр 1 шөнийн нойргүй унадаг дугуйн аяллыг хийлээ. Туулсан зай ойролцоогоор 390 км, амралтын цагийг оруулаад нийт 15 цаг зарцуулсан байна.

Энэ нь унадаг дугуй сонирхогчдын хувьд нэг удаа туршиж үзсэн эсвэл бэлдэж байдаг алсын зайн аяллуудын нэг юм.

Өвлөөс хойш өөрийн хэмжээнд дасгал хийж бэлдсэн ч ийм хэт холын зайд явж үзээгүй, ялангуяа унтахгүйгээр шөнө явах ёстой өндөр түвшний бэрхшээлтэй аялал байлаа.

Шөнө нойргүй явах болсон шалтгаан нь унадаг дугуй явж болох ерөнхий замаар зорчих тул хөдөлгөөн багатай шөнийн цагаар явах нь машин цөөн, аюулгүй байдагтай холбоотой юм. Мөн ард дэмжлэг үзүүлэх машин (support car) дагаж яван, хоол хүнс, хангамж болон аюулгүй байдлыг хариуцаж, ард хоцорсон тохиолдолд машинд суухаар бэлтгэл базаан явав.

Үнэндээ ийм хэт холын зайн аяллыг энгийн дасгал хөдөлгөөн гэж үзэхэд хэцүү. Ялангуяа огт унталгүй, богино хэмжээний амралт аваад л үргэлжлүүлэн явдаг тул ууланд авирахтай зүйрлэвэл долоо хоног бүр Чонгесан ууланд гарах нь хамаагүй сайн дасгал болохоос биш, заавал Эверестийн оргил руу зүтгэвэл аюултай бөгөөд сөрөг үр дагавар ихтэй байдагтай төстэй юм.

Тийм байтал энэхүү сорилтыг хийж буй шалтгаан нь сэтгэлийн хат, сэтгэл зүйн хүчийг нэмэгдүүлэхэд оршино. Хүний сэтгэл их эмзэг тул эрч хүчээр дүүрэн байсан ч ямар нэгэн хүндрэл бэрхшээлтэй тулгарахад бодлоо амархан өөрчилдөг. Харин спорт шударга байдаг учир ямар ч заль мэх хэрэглэх боломжгүй.

Энэ удаад ч мөн Гёнжүг өнгөрөөд 330 км-ийн цэгт цаг агаар халуун, хөл маш их ядарсан тул үнэхээр цааш явж чадахааргүй болж, сүлжээ дэлгүүрийн өмнө сульдан унаад дэмжлэгийн машинд суух уу болих уу гэж хэдэн зуун удаа эргэлзсэн. Гэвч сэтгэлээ дахин зоригжуулан эцсийг нь хүртэл бүрэн туулж дуусгаснаар, спортод биеийн хүч чухал ч сэтгэлийн хат, хүсэл эрмэлзэл бүр ч илүү чухал гэдгийг дахин мэдэрлээ.

Эмчилгээ хийх явцад ч үүнтэй адил туршлагыг их мэдэрдэг. «Анхнаасаа яагаад ийм зүйл хийнэ гэж, зүгээр л хялбар бөгөөд энгийн эмчилгээ хийвэл биед ч амар, стресс ч бага байх байсан» гэж бодогдохоор «Энэ үнэхээр болох болов уу, боломжтой болов уу» гэсэн зааг дээр байгаа шүднүүдийг эмчлэхээр сорьж үзэх нь сэтгэл зүйн хувьд хэцүү байдаг ч, бодит байдал дээр хийгээд үзэхэд «Энэ бас бүтдэг юм байна» гэдгийг мэдэрч суралцдаг ба шат бүрдээ ур чадвараа ахиулах туршлага хуримтлуулдаг. Унадаг дугуйгаар явахтай адил амжилт, бахархлын мэдрэмж аяндаа дагаж ирдэг юм.

Мөн ийм аяллыг хэзээ ч ганцаараа хийх боломжгүй. Эмчилгээ ч мөн адил надад тусалж, санаа бодлоо хуваалцдаг гайхалтай хамт олон байдагт үргэлж талархаж явдаг.

Удаан хугацааны даалгавар байсан Сөүл-Бусан чиглэлийн дугуйн аяллыг амжилттай дуусгасандаа баяртай байгаа бөгөөд дугуйн амьдралынхаа нэгэн том даалгаврыг биелүүлснээ ийнхүү нийтлэл болгон үлдээж байна.

[Хувийн тэмдэглэл] Сөүл-Бусан 400 км унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл 사진 2
[Хувийн тэмдэглэл] Сөүл-Бусан 400 км унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл 사진 3
[Хувийн тэмдэглэл] Сөүл-Бусан 400 км унадаг дугуйн аяллын тэмдэглэл 사진 4

Түгээмэл асуултууд

Сөүл-Бусан дугуйн аяллын нийт зай болон зарцуулсан хугацаа ямар байсан бэ?

Нийт зай нь ойролцоогоор 390 км бөгөөд амралтын цагийг оролцуулаад нийт 15 цаг зарцуулсан. Бямба гаргийн орой 20:00 цагт Сөүлийн нисэх буудлаас хөдөлж Гонжиам, Чүнжү, Тэгү, Гёнжү зэрэг хотоор дайран Ням гаргийн өглөө 11:00 цагийн орчимд Бусанд хүрсэн.

Хэт холын зайн дугуйн аяллыг яагаад шөнийн цагаар хийсэн бэ?

Хөдөлгөөн багатай шөнийн цаг нь аюулгүй зорчиход илүү тохиромжтой байдагтай холбоотой. Дугуй явж болох ерөнхий замаар зорчих шаардлагатай тул өдрийн цагаас илүү авто замын хөдөлгөөн бага шөнөөр явах нь хамаагүй аюулгүй байдаг.

Аяллын явцад аюулгүй байдал болон хангамжийг хэрхэн зохион байгуулсан бэ?

Арын дэмжлэг үзүүлэх машин даган явж дугуйчдын хангамж болон аюулгүй байдлыг хариуцсан. Аяллын явцад шаардлагатай эд зүйлсийг хангаж, хүч тамиргүй болж хоцорсон тохиолдолд дугуйчдыг машинд суулгахаар бэлтгэсэн байсан.

Аяллын маршрутаас шантарч бууж өгөхийг хүссэн хамгийн хүнд мөч хэзээ байсан бэ?

Гёнжүг өнгөрсний дараах 330 км-ийн цэгт бие бялдрын хувьд туйлын хүнд хязгаартай нүүр тулсан. Хэт халуун цаг агаар, хөлийн ядаргаанаас болж дэлгүүрийн гадаа сульдан унаж дэмжлэгийн машинд суух тухай бодсон ч сэтгэлийн хат, зоригоороо даван туулж бүрэн дуусгасан.

Энэхүү хэт холын зайн аяллын туршлага эмчилгээний үйл ажиллагаатай хэрхэн холбогддог вэ?

Хүнд, ээдрээтэй шүдний эмчилгээнээс зайлсхийлгүй тууштай гүйцэтгэх тэсвэр хатуужлыг суралцсан. Хүнд сорилтыг даван туулж амжилтад хүрэх үеийн өсөлт дэвшил, бахархал болон хамтран ажилладаг хамт олны үнэ цэнийг дахин ухаарах завшаан болсон.

Like

Эмнэлгийн мэдээлэл

Дэлгэрэнгүй
판교최용훈치과 Клиник · 경기