Rebeauty

2026-09-27

[ชีวิตส่วนตัว] รีวิวปั่นจักรยานทางไกล โซล-ปูซาน 400 กิโลเมตร

รีวิวการปั่นจักรยานทางไกลเส้นทางโซล-ปูซาน 390 กม. ใช้เวลา 15 ชม. แบบไม่นอนพัก พร้อมแง่คิดเรื่องพลังใจและความมุ่งมั่นที่สะท้อนถึงการทำงานรักษาคนไข้

[ชีวิตส่วนตัว] รีวิวปั่นจักรยานทางไกล โซล-ปูซาน 400 กิโลเมตร
[ชีวิตส่วนตัว] รีวิวปั่นจักรยานทางไกล โซล-ปูซาน 400 กิโลเมตร

เริ่มออกเดินทางตั้งแต่คืนวันเสาร์เวลา 20.00 น. จากสนามบินโซล ผ่านกอนจีอัม-อีชอน-ชุงจู-มุนกยอง-เยชอน-แทกู-ยองชอน-คยองจู-อุลซาน-ยังซาน จนกระทั่งถึงจุดหมายปลายทางที่ปูซานในเวลาประมาณ 11.00 น. ของวันอาทิตย์ เป็นการปั่นจักรยานข้ามคืน 2 วัน 1 คืนโดยไม่ได้นอนพัก ระยะทางรวมประมาณ 390 กิโลเมตร ใช้เวลาปั่นรวมพักทั้งหมด 15 ชั่วโมงครับ

สำหรับนักปั่นจักรยานหลายๆ คน นี่เป็นเส้นทางระยะไกลที่หลายคนเคยลองหรือกำลังเตรียมตัวไปท้าทายกันอยู่บ่อยๆ

ถึงแม้ผมจะฝึกซ้อมและเตรียมตัวมาตั้งแต่ช่วงฤดูหนาว แต่ก็ไม่เคยปั่นระยะทางไกลขนาดนี้มาก่อนเลย โดยเฉพาะการต้องปั่นตลอดคืนโดยไม่ได้นอนหลับ ถือว่าเป็นระดับความยากที่ท้าทายมากจริงๆ ครับ

เหตุผลที่ต้องปั่นโต้รุ่งข้ามคืนก็เพราะเราต้องใช้ถนนทั่วไปที่จักรยานสามารถวิ่งได้ การเดินทางในเวลากลางคืนที่มีปริมาณการจราจรเบาบางจึงปลอดภัยกว่ามากเพราะมีรถวิ่งน้อย นอกจากนี้ ยังมีรถซัพพอร์ตคอยขับตามหลังเพื่อดูแลเรื่องเสบียง ความปลอดภัย และพร้อมรับนักปั่นขึ้นรถทันทีในกรณีที่มีใครตามกลุ่มไม่ไหวครับ

ความจริงแล้วการปั่นระยะไกลแบบนี้แทบจะไม่เรียกว่าเป็นการออกกำลังกายเพื่อสุขภาพเลยครับ โดยเฉพาะการไม่นอนหลับและหยุดพักเพียงสั้นๆ แล้วปั่นต่อตลอดเวลา ถ้าเปรียบกับการปีนเขา การเดินขึ้นเขาช็องกเยซานทุกสุดสัปดาห์ยังถือเป็นการออกกำลังกายที่ดีกว่ามาก การดันทุรังไปปีนยอดเขาเอเวอเรสต์มักจะอันตรายและทิ้งผลข้างเคียงไว้มากกว่า คล้ายๆ กันเลยครับ

ถึงอย่างนั้น เหตุผลที่ผมเลือกความท้าทายนี้ก็เพื่อฝึกฝนและเสริมสร้างความแข็งแกร่งของจิตใจ จิตใจของคนเรามักจะอ่อนไหวง่าย แม้จะมีความมุ่งมั่นอันแรงกล้า แต่พอเจอปัญหาอุปสรรคจริงเข้าก็เปลี่ยนใจได้ง่ายดาย ทว่าการออกกำลังกายเป็นสิ่งที่ซื่อตรงและไม่มีทางลัดให้เราเล่นตุกติกได้เลย

ในครั้งนี้ก็เช่นกัน หลังจากผ่านคยองจูมาถึงจุด 330 กิโลเมตร อากาศก็เริ่มร้อนจัดและขาของผมก็ล้าจนแทบก้าวไม่ออก รู้สึกว่าไปต่อไม่ไหวแล้วจริงๆ จนต้องทิ้งตัวลงพักหน้าร้านสะดวกซื้อ ในใจคิดวนเวียนเป็นร้อยๆ ครั้งว่าจะยอมขึ้นรถซัพพอร์ตดีไหม แต่สุดท้ายก็รวบรวมสติและความมุ่งมั่นจนปั่นจนจบเส้นทางได้สำเร็จ ทำให้ตระหนักได้อีกครั้งว่าการออกกำลังกายนั้น นอกจากพละกำลังของร่างกายแล้ว พลังใจและความมุ่งมั่นมีความสำคัญยิ่งกว่า

ในการรักษาคนไข้ ผมก็มักจะพบเจอประสบการณ์ที่คล้ายกันอยู่บ่อยครั้ง บางครั้งอาจมีความคิดแวบเข้ามาว่า 'จะทำเคสยากๆ แบบนี้ไปทำไม ถ้ารักษาแต่งานง่ายๆ สบายๆ ร่างกายก็ไม่เหนื่อยและเครียดน้อยกว่าตั้งเยอะ' แต่เมื่อต้องเผชิญหน้ากับเคสฟันที่อยู่บนทางแยกแห่งความลังเลว่าจะรักษาได้จริงไหม จะทำสำเร็จหรือเปล่า แม้จิตใจจะเหนื่อยล้าและเครียด แต่เมื่อลงมือทำจนสำเร็จและพบว่า 'เออ มันทำได้จริงด้วยแฮะ' เราก็จะได้เรียนรู้และยกระดับฝีมือไปอีกขั้นในทุกๆ ขั้นตอน เช่นเดียวกับการปั่นจักรยาน ความรู้สึกภาคภูมิใจในความสำเร็จและความคุ้มค่าย่อมตามมาเสมอครับ

และแน่นอนว่า การปั่นทริปแบบนี้ไม่มีทางทำสำเร็จได้ด้วยตัวคนเดียว เช่นเดียวกับการรักษาทางทันตกรรม ผมรู้สึกขอบคุณเพื่อนร่วมงานที่ยอดเยี่ยมเสมอมา ที่คอยช่วยเหลือและแบ่งปันไอเดียดีๆ ให้กัน

ผมรู้สึกโล่งใจมากที่ทำภารกิจการปั่นโซล-ปูซานที่ค้างคามานานสำเร็จได้อย่างปลอดภัย และขอเขียนบันทึกเรื่องราวนี้ไว้เป็นหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของชีวิตนักปั่นครับ

[ชีวิตส่วนตัว] รีวิวปั่นจักรยานทางไกล โซล-ปูซาน 400 กิโลเมตร 사진 2
[ชีวิตส่วนตัว] รีวิวปั่นจักรยานทางไกล โซล-ปูซาน 400 กิโลเมตร 사진 3
[ชีวิตส่วนตัว] รีวิวปั่นจักรยานทางไกล โซล-ปูซาน 400 กิโลเมตร 사진 4

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ระยะทางรวมและเวลาที่ใช้ในการปั่นจักรยานเส้นทางโซล-ปูซานเป็นอย่างไร?

ระยะทางรวมประมาณ 390 กิโลเมตร ใช้เวลารวมการพักทั้งหมด 15 ชั่วโมงครับ โดยเริ่มออกตัวจากสนามบินโซลในคืนวันเสาร์ เวลา 20.00 น. ผ่านกอนจีอัม, ชุงจู, แทกู, คยองจู และถึงจุดหมายที่ปูซานในวันอาทิตย์เวลาประมาณ 11.00 น.

ทำไมการปั่นจักรยานระยะไกลพิเศษจึงต้องเริ่มปั่นในช่วงเวลากลางคืน?

เนื่องจากช่วงเวลากลางคืนมีปริมาณการจราจรเบาบาง จึงมีความปลอดภัยในการขับขี่มากกว่าครับ เพราะต้องใช้เส้นทางบนถนนสาธารณะที่เปิดให้จักรยานสัญจรได้ การปั่นตอนกลางคืนที่มีรถสัญจรน้อยจึงปลอดภัยกว่าตอนกลางวันอย่างเห็นได้ชัด

มีการจัดการด้านความปลอดภัยและการส่งเสบียงอย่างไรระหว่างการปั่น?

มีรถซัพพอร์ตคอยขับตามหลังเพื่อดูแลเรื่องความปลอดภัยและการเติมเสบียงตลอดเส้นทางครับ โดยคอยส่งน้ำและของว่างให้กับนักปั่น และพร้อมรับนักปั่นขึ้นรถทันทีหากมีกรณีที่ร่างกายหมดแรงหรือไม่สามารถปั่นต่อไปได้

ช่วงไหนของเส้นทางที่รู้สึกอยากยอมแพ้มากที่สุด?

ช่วงที่ผ่านคยองจูมาถึงระยะทางประมาณ 330 กิโลเมตร เป็นจุดที่ร่างกายถึงขีดจำกัดอย่างรุนแรงที่สุดครับ ทั้งสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวและความเมื่อยล้าสะสมของกล้ามเนื้อขาจนต้องทิ้งตัวลงพักหน้าร้านสะดวกซื้อและลังเลว่าจะขึ้นรถซัพพอร์ตดีหรือไม่ แต่สุดท้ายก็ใช้พลังใจและความมุ่งมั่นก้าวข้ามผ่านจนเข้าเส้นชัยได้สำเร็จ

ประสบการณ์การปั่นจักรยานทางไกลขั้นสุดขั้วนี้เชื่อมโยงกับการทำงานรักษาคนไข้อย่างไร?

ทำให้ได้เรียนรู้ถึงความอดทนไม่ยอมแพ้ในการรักษาฟันเคสยากๆ และซับซ้อนโดยไม่หลีกเลี่ยงงานยากครับ อีกทั้งยังเป็นโอกาสที่ทำให้ตระหนักถึงคุณค่าของการเติบโต ความภาคภูมิใจเมื่อก้าวข้ามความท้าทายได้สำเร็จ รวมถึงความสำคัญของเพื่อนร่วมงานที่คอยช่วยเหลือสนับสนุนซึ่งกันและกันครับ

Like

ข้อมูลคลินิก

รายละเอียด
판교최용훈치과 คลินิก · 경기